廠房自然通風工程基本原理介紹
時間：2020-06-12 來源： http://www.tongfengqi.cc/
沈陽通風器的基本原理:
1．熱壓 車間空氣溫度升高時，體積膨脹，密度減小。由于車間外空氣溫度低，密度較大，而造成車間內外空氣重力差，即熱壓。而形成車間外空氣從下部門窗向內流入，使車間內熱空氣從上部天窗排出，此現象即自然通風。室內外溫差愈大，熱壓愈大，自然通風效果愈好。
沈陽通風器換氣雖的大小，除取決于室內外溫差外，尚取決于進、排風口之間的距離。
P＝h(p外一p內)
式中：P為熱壓(Pa)；h為進、排風口之間的中心距離(m)：p外，p內為室外、內空氣的密度(kg／m3)。
2．風壓 室外氣流與建筑物相遇時，將發生繞流，經過一段距離后，氣流才恢復平行流動，由于建筑物的阻擋，建筑物四周室外氣流的壓力分布將發生變化，迎風面氣流受阻，動壓降低，靜壓增高，側面和背風面由于產生局部渦流，靜壓降低。和遠處未受干擾的氣流相比，這種靜壓的升高或降低統稱為風壓。靜壓升高，風壓為正，稱為正壓，靜壓下降，風壓為負，稱為負壓。
某一建筑物周圍風壓的分布與該建筑物的幾何形狀和室外風向有關.風向一定時，建筑物外圍結構上某一點的風壓可用下式表示：
P＝KV2ρ/2
式中：P為風壓(Pa)；K為空氣動力系數，迎風面為正值，背風面為負值；V為風速（m／s)；ρ為室外空氣密度(kg／m3)。
從上式可看出，風壓的大小與風速的平方成正比，廠房的迎風面為正壓，背風面為負壓，故空氣從廠房迎成面的門窗進入而從背風面的門窗流出形成自然通風。
實際上，熱壓和風壓是同時起作用的。一般說，熱壓作用的變化較小，風壓作用的變化較大；為了保證沈陽通風器的效果，在實際設計與評價時，除根據熱壓外，在廠房布置上還應考慮風壓的影響。
